Bron: GRONDWERK | Winter 2020, een uitgave van Staad B.V.

De Doosan DX19 Electric van Mourik maakt deel uit van ambitieuze plannen voor een emissievrije toekomst. We spraken Walter Deelen, algemeen directeur van Mourik Infra, en Harry Brekelmans, bedrijfsleider van Mourik Techniek.

Internationaal familiebedrijf met een rijke historie

Mourik is een aannemer met wereldwijd 2.200 medewerkers in dienst en is actief in infrastructuur, industriële diensten, utiliteitsbouw en catalyst handling. Het bedrijf behoort tot de grotere zelfstandige familiebedrijven van Nederland en draagt al bijna een eeuw dezelfde naam. De broers Mourik begonnen destijds met elektriciteitskabels, grondwerk, wegenbouw en infrastructuur. Omdat Mourik actief was in de Europoort en het Botlekgebied waren industriële diensten aan (petro) chemische bedrijven een logische volgende stap. Nu, zo’n 100 jaar later, draait Mourik een omzet van 476 miljoen euro en heeft het bedrijf vestigingen over de hele wereld. ‘’Onze diensten zijn uitgegroeid tot een multidisciplinair pakket dat we steeds vaker als totaaloplossing aanbieden, met daarbinnen allerlei specialisaties.’’

Emissievrije bouwplaats van de toekomst?

De route voor een emissievrije bouwplaats is ingezet bij Mourik. ‘’Het is ambitieus, maar wij willen er wel voor gaan. We zijn daar redelijk transparant in, emissievrij zijn we ook nog niet. Het is best makkelijk om links en rechts wat te elektrificeren, maar in het grotere geheel is dat lastiger. Bij verduurzaming komen hoge investeringen kijken. De overheid zou eigenlijk ook meer subsidies moeten vrijmaken om verduurzamen toegankelijker te maken. Het moet namelijk wel ergens van betaald worden”, duidt Harry aan. ‘’Je moet verduurzaming opbouwen. Iedere machine die je nieuw aankoopt moet eigenlijk al bij je toekomstbeeld passen. Anders ben je er over vijf jaar nog niet. We beginnen met een streven dat de komende jaren 30 procent van onze machines elektrisch moet zijn. Je moet ergens beginnen. Als de stap er maar is. Concreet zijn er namelijk nog maar weinig bedrijven die echt stappen hebben gezet,’’ vinden Harry en Walter. ‘’We willen de markt uitdagen om hierin mee te gaan. Dan laten we gezamenlijk aan opdrachtgevers zien wat er mogelijk is.’’

Niet alleen, maar samen

"Twee jaar geleden ben ik echt wel wakker geschud,’’ benoemt Walter. ‘’Toen kwamen werken stil te liggen door het stikstofprobleem en realiseerde ik me dat emissievrij bouwen versneld aan de orde ging komen. Daarom ben ik nu extra gericht op die emissievrije toekomst. Sommige opdrachtgevers vinden het al een punt, dus daar gaan we dan serieus mee aan de slag.’’ Harry: ‘’Het ligt niet alleen bij ons of de wens van onze opdrachtgevers, ook leveranciers dragen hieraan bij. Zij moeten zich verder ontwikkelen en verbeteren om zo'n soort materiaal goed te kunnen leveren. We hebben hen om die reden wel eens uitgenodigd om te komen kijken hoe alles in zijn werk gaat binnen ons bedrijf en waar wij in Nederland op een bouwlocatie mee worden geconfronteerd.’’

Duurzaam voor de volgende generatie 

‘’Wij willen op den duur, op een eerlijke manier, volledig duurzaam zijn. Natuurlijk speelt commercie daar een rol in. Je moet concurrerend blijven, maar je wil het ook goed doen voor de volgende generatie. Dat kan niet los gezien worden van elkaar. Als ik niks doe en wij niet mee veranderen, dan staan we over drie jaar niet meer op de plek waar we nu staan. Van onze opdrachtgevers mogen we verwachten dat ze mee zullen gaan in de emissievrije eisen. Binnen enkele jaren is dat denk ik wel zo ver, zeker bij grote opdrachtgevers. Zodra we laten zien dat de technische mogelijkheden er zijn en dat deze betaalbaar zijn, dan zal iedereen de emissievrije omschakeling maken. Of dit nu naar waterstof of elektriciteit is. Elektrisch draaien is prima geschikt voor lichter materieel. Een combinatie met waterstof zal noodzakelijk zijn om ook met zwaarder materieel draaiuren te maken.” “De jeugd is een belangrijk onderdeel in verduurzaming. Zij zijn als het ware opgegroeid met duurzaam leven en willen hier ook in doorpakken. Kijk, wij zijn een familiebedrijf en onze gedachte is dat we dit over 20 tot 25 jaar nog steeds zijn. Bovendien wil je je kinderen ook iets meegeven waar ze mee verder kunnen. De ontwikkelingen in emissie-eisen gaan sowieso komen, of dat nou over vijf of tien jaar is. Daarin willen wij tot de kopgroep behoren.’’ aldus Walter. 

Andere verduurzamingsprojecten 

Mourik is op meerdere gebieden actief met verduurzamingsprojecten. Met Mourik EGP in emissie nabehandeling en dochteronderneming Petrogas bouwt momenteel een systeem dat grondstoffen herwint uit afvalplastic. Ze hebben een manier gevonden om plastic afval volledig om te zetten in energie en grondstoffen, zonder dat restafval ontstaat. Walter: ‘’Twee weken geleden zijn de eerste runs gedaan in de ‘olie uit plastic’-fabriek in Oostende en het werkt.’’

DX19 Electric: woningbouw zonder onnodig geluidsoverlast 

Mourik’s Doosan DX19 Electric wordt onder andere gebruikt voor een woningbouwproject van dochteronderneming Vogel uit Zwijndrecht. Bij dit woningbouwproject ligt de nadruk op bio en groen. ‘’Het idee is om bij de eerste 30 woningen een biologische tuin aan te leggen met nieuwe schuren, een groen-dak en insectvriendelijke openingen.’’ benoemt Leon Kleingeld, bedrijfsleider van Vogel B.V. ‘’Het project is een samenwerking met Woonbron, de gemeente en hun groenvoorziening. Aangezien we soms erg dicht bij bewoners werken, kwam Woonbron met het idee om dit project elektrisch uit te voeren. Zodat we minder herrie maken en er minder overlast is voor de bewoners. We hebben toen marktonderzoek gedaan naar elektrische minigravers, waarbij we per dag keken naar de inzetbaarheid. Dat is belangrijk voor ons, aangezien we daar uniek in zijn. De Doosan DX19 Electric kwam hierbij het beste uit de test. Over machines met deze accu zijn we vaak te spreken. De Doosan DX19 Electric draait iedere dag van 7.30 uur tot 16.00 uur en aan het eind van de dag is er nog 40% van de accu over! De machinist is dan ook super tevreden.” Naast dat de accu lang mee gaat, is de machinist erg te spreken over de geruisloze machine in combinatie met de kracht van de Doosan DX19 Electric.