Minder hinder en beter bereikbaar
Dit is in meerdere opzichten belangrijk. Om te beginnen moeten fietsverbindingen zoals snel- en doorfietsroutes en fietstunnels de omgeving verrijken, niet ontsieren. Nog een reden om kritisch te zijn op het ontwerp, de materialen die worden gebruikt en bijvoorbeeld nieuwe groenvoorzieningen. Een ander punt is minimale hinder tijdens de aanleg. Wij hebben daar heel veel ervaring mee, bijvoorbeeld op het gebied van (tijdelijke) verkeersregeling, bereikbaarheid en dynamisch verkeersmanagement.
Doorstroming fietsverkeer en omgevingsmanagement
Mourik-dochter Traffic & More is volledig gespecialiseerd in dit soort vraagstukken. We zorgen onder andere voor bereikbaarheid tijdens de bouw, tijdelijke maatregelen die de doorstroming op peil houden, tijdelijke bebording en bewegwijzering waar nodig en omgevingsmanagement. We help u letterlijk en figuurlijk knelpunten op te lossen.
Meer weten over de manier waarop we hinder verminderen en bereikbaarheid borgen? Neem contact op met Anaut de Bruin.
Referentieprojecten
- Verdiept fietsplein Blaak Rotterdam
- Reconstructie Provincialeweg N411 Utrecht-Bunnik
- Reconstructie en aanleg fietstunnel N226 Hertekop – Schutterhoeflaan
- Fietsverbinding Eersel-Bergeijk in hogere versnelling